添加油回收裝置的旋風(fēng)集塵原理:在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中,由于高溫原因,原材料中含有不同介質(zhì)且升華點(diǎn)也不盡相同,相應(yīng)形成部份粉塵隨氣流飛出,在經(jīng)過(guò)旋風(fēng)集塵處理后,粉塵下落收斂處,以免進(jìn)入內(nèi)膽形成堵塞。旋風(fēng)集塵處配有防回火裝置。
添加油回收裝置(5HP、2-1)
產(chǎn)品型號(hào): KD-HY-5
規(guī)格尺寸: 4000×2000×2100 mm(L/W/H)
整機(jī)重量: 約2000 Kg
額定電壓: 380V/50 Hz(三相五線(xiàn)制)
裝機(jī)功率: 5HP+3Kw
a、制冷機(jī)組功率: 5HP
b、負(fù)壓風(fēng)機(jī)功率: 3 Kw(高壓低流、變頻調(diào)速)
處理風(fēng)量: 1200 m3/h
添加劑回收率: 90%以上
進(jìn)氣溫度: ≦80 ℃
工作溫度: 2℃-8 ℃
工作原理: 冷凝、集旋流、負(fù)壓、壓縮膨脹、濾流等
制冷機(jī)組配置:
壓縮機(jī)功率: 5HP智能風(fēng)冷機(jī)組
壓縮機(jī): 谷輪(美國(guó)品牌、國(guó)內(nèi)生產(chǎn))、英華特(國(guó)產(chǎn))
冷凝器和蒸發(fā)器: 高翔、普迪、極澤力(國(guó)產(chǎn))
膨脹閥是法國(guó)品牌:艾可、丹弗斯
熱交換管規(guī)格: ?102(SUS304)
箱體材質(zhì): 內(nèi)膽均為SUS304、厚度1.2mm,拉絲處理;外膽為Q235鋼板
箱體骨架: SUS304鉅形管(80X80)
保溫層: 防火隔熱保溫板
技術(shù)要點(diǎn)說(shuō)明:(溶劑油、航空煤油、工業(yè)煤油等)
為響應(yīng)國(guó)家環(huán)保工業(yè)發(fā)展要求,改善民生環(huán)境,除去大氣中每年幾千噸因PTFE行業(yè)制造而上漂的煤油空氣污染。本公司集中高端技術(shù)研發(fā)人才,采用空氣動(dòng)力學(xué)相關(guān)理論知識(shí),開(kāi)發(fā)一款純物理綜合處理方式的廢氣處理煤油回收裝置,其中部份專(zhuān)門(mén)針對(duì)PTFE行業(yè)在生產(chǎn)制作過(guò)程中所添加的煤油介質(zhì)和介質(zhì)中含有不同成份的原油雜質(zhì)對(duì)環(huán)境造成不同形式的污染現(xiàn)象。改善大氣、水質(zhì)和土壤環(huán)境。以達(dá)到民生為本的國(guó)家環(huán)保要求。本產(chǎn)品專(zhuān)利號(hào)為:201611254466.X
主要筒介如下:
1、旋風(fēng)集塵原理:在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中,由于高溫原因,原材料中含有不同介質(zhì)且升華點(diǎn)也不盡相同,相應(yīng)形成部份粉塵隨氣流飛出,在經(jīng)過(guò)旋風(fēng)集塵處理后,粉塵下落收斂處,以免進(jìn)入內(nèi)膽形成堵塞。旋風(fēng)集塵處配有防回火裝置。
2、無(wú)極出風(fēng)量:采用變頻無(wú)極調(diào)速控制出風(fēng)量,保證出風(fēng)量隨機(jī)可控。出風(fēng)量不宜過(guò)大,熱量會(huì)因此而散發(fā);出風(fēng)量也不可過(guò)小,煙氣會(huì)不能完全吸除。
負(fù)壓出風(fēng)原理:采用負(fù)壓原理是將內(nèi)膽中的氣體抽成近真空狀態(tài),將原有氣體稀釋改變氣流相對(duì)密度、濃度進(jìn)行分層處理,將油分子徹底清除。另負(fù)壓原理將原有氣體形成兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力差,以保證氣流會(huì)更順暢。因負(fù)壓將原有空氣與油氣混合物濃度降低,也減小高壓混合物暴炸危險(xiǎn)系數(shù)。
3、壓縮與膨脹原理:氣體進(jìn)入內(nèi)膽經(jīng)過(guò)反復(fù)壓縮與膨脹,讓氣體中密度不均勻部份逐步調(diào)節(jié)到均勻,從而更有利于油氣回收。
4、冷凝原理:因油氣分子在內(nèi)膽氣體中處于游離狀態(tài),利用其遇冷則凝的原理,當(dāng)油氣分子碰到比較冷的內(nèi)膽介質(zhì)后就變成液體,這樣更利于回收,減小大氣污染,又能重新利用,以達(dá)到節(jié)能減排環(huán)保效果。
5、螺旋導(dǎo)流原理:當(dāng)氣體在內(nèi)膽管道中流動(dòng)時(shí),因氣體導(dǎo)熱性極差,氣體中間部份無(wú)法達(dá)到遇冷則凝效果,螺旋導(dǎo)流將其流動(dòng)方向改變,讓中間氣體也能順暢碰上管道內(nèi)壁從而進(jìn)一步冷凝。
6、流速與流量分配原理:內(nèi)管道處有不同的變節(jié)通道,從而改變油氣在管道中流量分配,也順應(yīng)達(dá)到了流速均勻分配,這樣更利于冷凝效果。
7、吸附過(guò)濾原理:油氣分子經(jīng)過(guò)比較密集的冰冷網(wǎng)陣,讓油分子通過(guò)時(shí)形成冷凝液體,從而達(dá)到回收前功效。
8、油水分理原理:綜上所述,油氣分子在回油裝置內(nèi)膽中在不同的部位面對(duì)不同的液化功能,90%的油氣都變成液體流回,因脫脂機(jī)在工作過(guò)程中必須要有進(jìn)氣,才能保障整個(gè)管道內(nèi)氣流暢通,所以空氣當(dāng)中水份也隨之而來(lái),那么各方面來(lái)源的水氣也在回油裝置內(nèi)膽中形成液體和油一起流出,我們根據(jù)油、水比重不同原理,將其分離各流,以達(dá)油水分離目的。(建議在回收油存放桶中用一個(gè)小容器放置相應(yīng)比例碳酸鈣Caco3,以提高回收后油品的純度;或采用高精密分離機(jī),非純度高達(dá)3‰)
9、尾氣切割處理(根據(jù)實(shí)際不同情況,可選用):因煤油為碳原子數(shù)C11-C17的高沸點(diǎn)烴類(lèi)混合物。主要成分是飽和烴類(lèi),還含有不飽和烴和芳香烴。因品種不同含有烷烴28-48%,芳烴20-50%或8%~15%,不飽和烴1-6%,環(huán)烴17-44%。碳原子數(shù)為11-16。此外,還有少量的雜質(zhì),如硫化物(硫醇)、膠質(zhì)等。其中硫含量0.04%~0.10%。不含苯、二烯烴和裂化餾分。尾氣切割處理是將這當(dāng)中比較玩固分子,在煤油回收內(nèi)膽中沒(méi)有完全處理部份進(jìn)行離心切割方式,讓其吸附在阻流介質(zhì)中液化,從而更一部徹底清除,以達(dá)到回收目的。